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王經理

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河南（nán）省鞏義（yì）市東黑石關工業區

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玉米為什麽能做汽（qì）油（yóu）？

首要（yào）咱（zán）們先來談談本年的玉米產值（zhí）。本年的玉米受供應（yīng）側改革，加大了大豆的補助力度和栽培麵積。撤銷和降低了玉（yù）米的（de）補助金額，就是為了進步我（wǒ）國的大豆產值，削減我國大豆需求對美國的依靠。所以玉米栽培麵積較從前有所削（xuē）減，當然整體產值也和從前（qián）有較大的距離。
 
本年的玉米受（shòu）春旱和雨澇天氣（qì）的影響（xiǎng），部分地區玉米產值受到了影響，比方（fāng）華北和東北部分地（dì）區受（shòu）災影響（xiǎng）較為顯著。這些因素都間（jiān）接的降低了本年玉米的總產值。
 
不久前，有一位（wèi）朋友向我反映說，以玉米為主的糧食現已在上一年秋季就現已被允（yǔn）許（xǔ）用來出產燃料（liào）乙醇（chún），也（yě）就是俗稱的“糧食汽油”。
 
玉米（mǐ）漏這樣一來我國每年需求耗費很多的玉米，為什麽現在的玉米商場價格仍是沒有顯著（zhe）的起色（sè）呢？
 
發文（wén）：發起推行“糧食汽油”
了解玉米工業的朋友都應（yīng）該知道，在2017年的9月份，我國的玉米（mǐ）深加工範（fàn）疇迎來了一個大新聞。依據計劃：
 
到2020年，全國範圍內將根本完成車用乙醇汽油全掩蓋。
 
已然（rán）早已同意（yì）玉米出產燃（rán）料乙醇，但玉米價格為何沒有因此而（ér）上漲？
 
但腳踏實地的講，這針強心（xīn）劑並非是妙手（shǒu）回春之劑！究竟國（guó）產（chǎn）玉米的庫存（cún）總量和年產值仍然是一個天大的數字。
 
汽車“吃”糧（liáng）食（shí），進步玉米消費量！
我國的玉米燃料乙醇工業其實迎來了可貴的發展良機，但全體來說商場需求量仍不夠大，不足以（yǐ）徹（chè）底改變現在我國的玉米供（gòng）需商場，玉米價格天然不會容易因此而劇烈動搖。
 
簡言之，那就是現在國內（nèi）出產燃料乙醇所需求的玉米總量並不高（gāo），不足（zú）以掀起太（tài）大風浪。
 
早已同意玉米出產燃（rán）料乙醇，但玉米價格為何沒有因此而上漲？
 
我國燃料（liào）乙醇出產值還（hái）太少（shǎo）
統計數據顯現，2017年，國產玉米總量大概在2.15億噸左右，而同（tóng）期的國產玉米庫存量超越2億噸，也就說我國的玉米總供應量仍達到了4億噸以上，燃料乙醇出產擴容所需求（qiú）的（de）3000萬噸顯得較小。
 
很（hěn）多（duō）的，高（gāo）等級的玉米仍是被用作澱粉加工等範疇（chóu），並沒有被用（yòng）作出產燃料乙醇！所以，玉米價格不會由於燃料乙醇汽油的推行而（ér）呈現顯著（zhe）的價格上揚！
 
究竟和我國的玉米整體供應來比的話，現在國內燃料乙醇出產所需求的玉米總量仍是（shì）太小，盼（pàn）望（wàng）它來提振玉米商場價格，不現實，也不可能。
 
所以，別盼望糧食汽油的推行讓玉米價格大幅（fú）度走高了，仍是靠飼用和深（shēn）加工這樣的（de）傳統消費用處吧！
 

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